时间：2022-08-30 03:59:10 | 浏览：1635
电车汇消息：今年2月份，新能源乘用车终端销246179辆，销量环比下滑21%，前两个月销量虽然都出现环比下滑的情况，但与去年同期相比也都增长了1倍多；按照此前多年的规律，新能源汽车销量都是从年初向年末逐渐递增的，今年前两个月的销量表现已经超过去年大多数月份，两个月累计销量近56万辆，今年后市表现可期。
比亚迪终端销量为66439辆，继续蝉联新能源汽车销量榜首，是销量第二名上通五菱的2倍，上通五菱销量为30747辆，主销车型仍为宏光mini，销量为27820辆；特斯拉销量24184辆，其中model Y占主要，销量为19035辆；奇瑞在eQ1和QQ冰淇淋两款微型车的加持下销量为13264辆；理想月销8340辆排名第五，理想也是造车新势力里2月份终端销量最高的。
纯电动车型中，销量排名与之前几个月并无太大变化，销量前十名的车型里除特斯拉modelY/3和比亚迪秦、汉四款车型之外，其他均为微型车。比亚迪海豚和奇瑞QQ冰淇淋都是近几个月上市的新车型，目前都已连续两个月跻身销量榜前几名。
插混车型中，比亚迪继续扛起插电混动市场的大旗，2月份新能源汽车市场插电混动车型总计销量58217辆，其中比亚迪销量为36718辆，占比63%，第二名理想销量为8340辆，第三名大众销量为1995辆。完全可以看出，比亚迪在插混领域不仅有优势，而且是全面领先。长安UNI-K和问界M5作为插混领域的新进入者，目前销量还处于逐渐攀升阶段，月销量在千辆左右，后期市场表现有待观察。
2月份新能源汽车销量前十名的城市是上海、深圳、杭州、成都、西安、广州、天津、郑州、北京、重庆，其中销量最高的上海市月销13973辆，销量第十名的重庆月销4792辆，销量前十的城市最高和最低的就有近万辆的差距。
在销量前六名的城市中，特斯拉Model Y都是销量最高的车型。与整体市场不同的是，销量前几名的城市中主销车型都不是微型车。在整体销量前几名的城市中相关车型销量也能占据前十的仅有特斯拉、比亚迪和理想三家。
2月份13家新造车企业共计销量为36157辆，其中销量最高的是理想，终端销量为8340辆，销量最低的是爱驰，终端销量为7辆，当月销量破千辆的有理想、哪吒、小鹏、蔚来、零跑、威马，华为问界M5当月销量为867辆，成为金康新能源的主销车型，相较于上月的14辆明显增长，不过蹊跷的是，867辆问界M5仅有在北京销售的10辆所有权属于个人，其他车辆的所有权均属于单位。
新造车企业的销量与目前新能源车型数量最多的比亚迪形成了鲜明对比，2月份比亚迪在售车型近20款，全部新造车企业的销量加在一起几乎只有比亚迪的一半。
文章摘自 电车汇 20220315 发自北京
电车汇消息：今年2月份，新能源乘用车终端销246179辆，销量环比下滑21%，前两个月销量虽然都出现环比下滑的情况，但与去年同期相比也都增长了1倍多。按照此前多年的规律，新能源汽车销量都是从年初向年末逐渐递增的，今年前两个月的销量表现已经超。
作者 | 韩哲熙；编辑 | 张麟36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，8月25日新能源行业动态日报如下：新能源应用风向比亚迪准备推出起步价百万元的高端新能源汽车品牌近日，比亚迪持股90%的腾势品牌推出的D9创始限量版车型
这两年中国品牌的新能源车型处于井喷式的状态，每年都有不同品牌推出全新车型，但是依旧满足不了消费者的需求，在这其中比亚迪可以说是最大赢家之一，而很多厂家也都觊觎这块甜美的蛋糕，长安基于全新的EPA1纯电平台打造了深蓝SL03，也是该平台上的首
除了传统车企在造新能源车型，还诞生了许多造车新势力品牌，就连外资也加入进来，可以说是百花齐放。如今中国的新能源汽车市场发展迅速，不仅成为了全球最大的新能源车市场，也是目前世界上最成熟，配套最完善的新能源汽车市场。
虽然本季度依旧受到疫情和供应链影响，但是新能源汽车与燃油车相比仍保持着向上增长的趋势。8月18日消息，近日，集邦咨询发布了今年第二季度全球新能源汽车销量数据，数据显示，新能源汽车销量为219.2万辆，同比增长53.5%。
又到了每月新能源终端销量发榜时间，根据数据统计，7月新能源乘用车终端销量达439,454辆，同比增长10575%，环比下降122%，相较于上个月有所下滑。接下来就来盘点一下排名前10的车企。NO1：比亚迪销量：139135辆比亚迪在7
5月份，全球电动车似乎度过了最为艰难的时刻，而消费者对于新能源汽车的需求也是日益见长，增长势头依旧迅猛。今天就来盘点一下。NO.1：五菱宏光MINIEV销量：34037辆五菱的宏光MINIE。那么在所有新能源车型当中，有哪些上到榜单前10呢。
七月新能源汽车销量统计数据已经出炉，根据乘联会发布的数据显示，7月份新能源汽车前10名均为国产品牌车型，前10名其中有7名为比亚迪旗下车型，且其单车型销量均超过10000辆，可以看出比亚迪汽车销量依旧保持领先。单一品牌车型销量前10占7，这
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来源：【汽车纵横全媒体】6月车市强势回暖，新能源销量再创新高。与此同时，我国新能源汽车保有量跨过千万辆大关，这意味着新能源汽车不再小众。未来，新能源汽车逐渐成为燃油车的替代产品，快速增长趋势还将持续。
汽车行业正经历大变革，那些抓住了新能源趋势的车企，往往能够在这个时代创造市场佳绩。在国外，特斯拉是电动汽车行业的领头羊，而在国内，比亚迪已经成为当之无愧的新能源汽车之王。据CNMO了解，近日有机构公布了二季度全球新能源汽车销量情况，结果在纯
8月3日，《财富》世界500强榜单全球发布，比亚迪以327.58亿美元的营收入榜，很多媒体已经就产业布局、技术积累、产品竞争力、社会关怀等方面，深度挖掘了比亚迪能取得今日成绩的原因。不过，比亚迪“杀入”世界500强，能讲的可不止这么多。
11月10日消息，乘联会10月新能源汽车销量排行榜显示，五菱宏光MINI EV继续霸榜。榜单数据显示，五菱宏光MINI EV10月份销量478。但最为亮眼的却是比亚迪，王朝家族有六款车型进入榜单前15名行列，而前五名中，比亚迪一家就占据三席。
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近日，据乘联会数据显示，2022年7月份国内狭义乘用车市场销量达181.8万辆，同比增长20.4%，环比下降6.5%。其中，新能源狭义乘用车销量48.6万辆，同比增长117.3%，环比下。1-7月份累计销量1107.9万辆，同比下降3.5%。
