摘要：越来越多的超跑品牌开始造SUV，可见国内市场对于SUV车型的钟情程度。日前，车魔王了解到，路特斯旗下首款纯电动SUV车型——ELETRE在国内市场正式开启预订，并将于年内第三季度上市销售。该车级别定位于中大型SUV，是基于EPA平台开发而来...
越来越多的超跑品牌开始造SUV，可见国内市场对于SUV车型的钟情程度。日前，车魔王了解到，路特斯旗下首款纯电动SUV车型——ELETRE在国内市场正式开启预订，并将于年内第三季度上市销售。该车级别定位于中大型SUV，是基于EPA平台开发而来。虽然该车车身较大，但整体设计还是比较符合运动风格。而且还采用了双电机布局，其零百加速将达到2.95秒。
外观设计上，ELETRE依旧是采用路特斯家族的个性化设计，前脸采用了大量的多边形元素拼接，并且向内凹陷，内部结构经过熏黑后，层次感和立体感更明显一些。大灯则是采用了分体式的结构设计，造型较为新颖，LED光源以点阵式的形式分布两边。
车身则是采用撞色设计，车门位置的深度内凹将前后翼子板的轮眉位置突显出来，形成一种宽体效果。此外新车轮毂尺寸为23英寸，双色刀锋造型带来了不错的视觉冲击感。另外，该车还配备了隐藏式门把手和电子后视镜。
车尾方面同样营造出一定的运动感，同时还应用了较多的空气动力学设计，像是造型比较特别的尾翼，同时下包围还配有双层扰流板。该车在高速行驶时，底盘下方的空气从后方流出时，一部分会从扰流板的缝隙中流出，从而带来一定的下压力，这种设计曾经出现在法拉利的车型之中。官方表示该车的下压力可达116公斤。
与以往的超跑或高性能车型不同，ELETRE采用了科技感较强的设计手法来打造该车内饰，中控台上方整体造型较为平整，顶部加入了两块较大的饰板。中控屏幕悬浮于T字区中央。而方向盘和扶手区的按键则是采用了机械感较强的设计风格。
配置方面，新车配备了4颗激光雷达，前轮眉以及车顶前后方各一个，并且均为可伸缩操作。车内的液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控大屏尺寸为15.1英寸。值得一提的是，该车可实现AR HUD投影技术，其投影面积可达29英寸。此外，新车后排也配备了9英寸的屏幕。
再来看一下这款车的动力信息，该车搭载了高功率双电机，最大功率可达441kW，且配备了电控四驱系统。据悉，该车0-100公里加速时间约为2.95秒。此外，该车的快充技术充电5分钟便可行驶120km（WLTC工况下计算）。
对于轿跑型SUV这一领域，其中性能出众的车型可谓凤毛麟角，比较有代表性的便是兰博基尼Urus。不过该车高昂的价格及养护成本将大多数车迷们拒之门外。那么，ELETRE以纯电的方式进入市场，能否撼动Urus的“王位”呢？
