时间：2023-05-05 20:43:16 | 浏览：9
“秀肌肉”，百万级高端新能源汽车带来两大核心技术 仰望U8定位为百万级高端新能源硬派越野车。基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统。 易四方技术实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等场景功能。U8的最大动力输出超1100匹马力，百公里加速时间最快仅为3.6s。 云辇-P系统是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统，可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升车辆通过性。云辇-P系统具备3级刚度调节，阻尼支持连续自适应调节，通过快速智能调节应对不同路况。 在云辇-P系统的赋能下，仰望U8还支持四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应等实用的场景功能。仰望U8的RTI坡道行驶指数达到600，循迹性和脱困能力均行业领先。仰望U8具备17+1种驾驶模式，包括17种特定路况模式，以及自定义模式，能够实现全地形路况的智能识别与调整，从容应对各种极限越野场景。 基于易四方的插电式混合动力系统，最长CLTC工况综合续航里程达到1000km，打消用户对于新能源越野车的补能顾虑。U8配备的刀片电池，在延续极致安全基因的同时，实现超过180km的CLTC工况纯电续航里程。刀片电池还支持高达110kW的直流快充，从30%-80%快速充电仅需18分钟。仰望U8还支持VTOL外放电功能，最大放电功率达到6kW。 另外，仰望U8的外观，融合了时空之门设计语言。此外，车顶探测系统、D柱能量塔等细节设计，提升了人与车的智能交互体验。内饰方面，仰望U8为用户打造了极致的豪华座舱、12.8英寸星河曲面屏。仰望U8轴距达到3050mm，并配备了智能随动座椅、证据系列Hi-End级音响系统、星空律动天窗、主动香氛等高端配置。 2、仰望内饰 两款仰望新车亮相，推出预定用户预售权益政策 仰望U8率先为用户提供豪华版及越野玩家版车型。 U8豪华版增加了22寸锻造轮辋、电动伸缩式侧踏板、五屏联动等功能，同时搭载了高阶智驾辅助系统，整车配备38个高精度感知元件，包含3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波传感器和16个摄像头，环境感知能力更强，提升了驾控安全性。 U8越野玩家版追求越野风格和越野性能，匹配了更适合越野路况的热管理系统，增加了AT胎、夜视系统、车顶行李框及涉水喉等越野配置，并搭载了行业首创的车载卫星通信，保障用户在沙漠、山区等无信号的地方依然与外界保持联系。同时，U8越野玩家版还可选装车载无人机系统，实现车机控制，便捷换电，智能伴飞等功能，极大地拓展了越野征途中的可玩性。 据悉，仰望为预订用户推出了预售权益政策。仰望U8豪华版将于今年9月开始正式交付，仰望U8越野玩家版将于晚些时间启动交付。 除了仰望U8的震撼预售以外，仰望U9全新外观也在发布会上正式揭幕。比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格向公众介绍了仰望品牌的设计理念，以及U9的能量美学。 【记者】李荣华 【作者】 李荣华 【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
5月份，全球电动车似乎度过了最为艰难的时刻，而消费者对于新能源汽车的需求也是日益见长，增长势头依旧迅猛。今天就来盘点一下。NO.1：五菱宏光MINIEV销量：34037辆五菱的宏光MINIE。那么在所有新能源车型当中，有哪些上到榜单前10呢。
比亚迪出息了！在EV SALES / EV VOLUMES公布的《1-2月份全球新能源乘用车销量TOP 10排行榜》中，中国电动汽车品牌-比亚迪的车型，竟然占了一半。其中：宋PLUS DM-i销售3.55万辆，获得第4名；秦PLUS DM-
北汽新能源（不含极狐）3月上险量为3,347辆，同比、环比分别增长8.28%和122.84%。同期，国内乘用车市场零售销量同比下降10.5%，北汽新能源实现了逆势增长。汽车元宇宙从经销商处了解到，“北汽新能源目前仅有EU5 PLUS和EU7
来自乘联会的数据统计，7月份新能源车企销量排行榜新鲜出炉，整体看排行榜前15名，自主品牌占据主流，分别是比亚迪汽车、上汽通用五菱、吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车、哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车；合资品牌仅有三家车企
今年以来，比亚迪一直是国内话题度最高的新能源汽车品牌，没有之一，比特斯拉还火爆。原因就是比亚迪今年的销量实在是太高了。按照最新的数据，上半年比亚迪全球累计销量6414万辆，同比增长3149%。而特斯拉上半年全球销量仅为564万辆，也就
IT之家 8 月 10 日消息，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）公布了最新的 7 月零售销量排名。整个 7 月，比亚迪汽车销量达到了 158957 辆，同比增长 247.2%，份额占比 32.7%。
财联社7月11日讯（编辑沈超），中国新能源车自主品牌厂商已经开始领跑全球，尤其是“领头羊”比亚迪。从今年上半年销量来看，比亚迪仅在中国市场的销量，就足以超过上半年特斯拉全球销量。乘联会最新公布数据显示，6月新能源乘用车批发销量达到571
乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示，2022年3月新能源乘用车销量达到455万辆，同比增长1224%，环比增长436%，环比增幅接近于前几年度。1-3月新能源乘用车销量1190万辆，同比增长1454%。
前不久，CINNO Research公布了一项数据，今年第一季度新能源乘用车批发销量为119万辆，同比增155%，再度刷新了历史新高。不禁让人感叹，在如此艰难的背景下，新能源汽车依旧做到快速增长，这也说明国内消费者对于新能源车的认可度正逐步。
虽然很多人依然不看好新能源汽车，但不可否认的是，过去的几年，新能源汽车发展得太快了，有不少的车企销量持续翻番，甚至翻了几倍。而据数据显示，2021年全球新能源汽车卖出近650万辆，而国内市场到2021年末，新能源乘用车市场渗透率达到20.6。