时间:2023-01-31 23:10:21 | 浏览:646
记者 都亚男
8月4日,比亚迪电子公众号发布消息称,比亚迪电子旗下全资子公司比亚迪精密制造有限公司获得了由国家烟草专卖局颁发的《烟草专卖生产企业许可证(电子烟代加工企业)》。
来源:比亚迪电子公众号
据介绍,目前,比亚迪电子已完成全系列电子雾化产品的专利布局和自动化生产线的投建,充分整合自有的新型材料研发、精密模具、产品设计和开发,以及智能制造等全方位能力。
自2020年底进军电子烟代工行业后,制造业巨头比亚迪电子2021年上半年完成专利布局并量产,先后与Airnow空气实验、Maxfel极感、蓝沛、ICE暴雪、V·ZEON唯臻等品牌建立合作关系,还于2021年底推出了自己的陶瓷雾化技术品牌“BEEM”及规划技术品牌标识“BEEM CORE”。需要指出的是,上述合作电子烟品牌知名度并不高。
国家烟草专卖局发布的《电子烟管理办法》自2022年5月1日起施行。据《电子烟管理办法》规定,从事电子烟产品、雾化物、电子烟用烟碱等生产经营活动,应取得生产企业许可证。截至目前,已有130余家企业获得烟草专卖生产企业许可证。此前,思摩尔等多家上市公司发布取得获烟草专卖生产企业许可证而引起当日股价上涨,甚至带动相关电子烟概念股上涨。
8月4日,或受消息面影响,比亚迪电子股价高位震荡,截至15点30分,大涨9%,报21.8港元/股,总市值491亿港元。长远来看,自6月29日走出近半年最高价26.7港元/股后,比亚迪电子股价持续下跌,近一月来跌幅达15.96%。
来源:Wind
6月23日,花旗曾发布研报指出,市场对比亚迪电子的电子烟业务憧憬过早,导致股价大幅反弹。虽然比亚迪已获得电子烟制造商许可证,但内需在监管下仍需求疲软,出口取得进展亦需要时间,花旗认为该业务对比亚迪电子今明两年贡献不大。
此外,花旗指出,现时整个供应链的库存水平很高,预期全行业去库存需时较长,虽维持对比亚迪电子的长期买入评级,预期可实现周期复苏,但鉴于短期内的负面影响,对其开展为期90日的负面观察,并将2022年盈利预测下调5%,目标价为26港元/股。
比亚迪电子成立于1995年,比亚迪电子于2007年12月20日由比亚迪股份有限公司分拆于香港联合交易所主板独立上市,股票代码为0285.HK,主营业务为销售手机部件及模组、组装服务收入,其中,销售手机部件及模组占据2021年营收的99.91%。
年报显示,比亚迪电子是全球领先的平台型高端制造企业,为全球知名客户提供新材料开发、产品设计与研发、零组件及整机制造、供应链管理、物流及售后等一站式服务,产品覆盖智能手机及笔电、新型智能产品、汽车智能系统、医疗健康四大领域。
2021年年报显示,比亚迪电子去年全年增收反降利。2021年,比亚迪电子营收895.66亿人民币,同比增长22.0%;盈利23.1亿人民币,同比减少57.55%。
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5月份,全球电动车似乎度过了最为艰难的时刻,而消费者对于新能源汽车的需求也是日益见长,增长势头依旧迅猛。今天就来盘点一下。NO.1:五菱宏光MINIEV销量:34037辆五菱的宏光MINIE。那么在所有新能源车型当中,有哪些上到榜单前10呢。
比亚迪出息了!在EV SALES / EV VOLUMES公布的《1-2月份全球新能源乘用车销量TOP 10排行榜》中,中国电动汽车品牌-比亚迪的车型,竟然占了一半。其中:宋PLUS DM-i销售3.55万辆,获得第4名;秦PLUS DM-
北汽新能源(不含极狐)3月上险量为3,347辆,同比、环比分别增长8.28%和122.84%。同期,国内乘用车市场零售销量同比下降10.5%,北汽新能源实现了逆势增长。汽车元宇宙从经销商处了解到,“北汽新能源目前仅有EU5 PLUS和EU7
来自乘联会的数据统计,7月份新能源车企销量排行榜新鲜出炉,整体看排行榜前15名,自主品牌占据主流,分别是比亚迪汽车、上汽通用五菱、吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车、哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车;合资品牌仅有三家车企
今年以来,比亚迪一直是国内话题度最高的新能源汽车品牌,没有之一,比特斯拉还火爆。原因就是比亚迪今年的销量实在是太高了。按照最新的数据,上半年比亚迪全球累计销量6414万辆,同比增长3149%。而特斯拉上半年全球销量仅为564万辆,也就
IT之家 8 月 10 日消息,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)公布了最新的 7 月零售销量排名。整个 7 月,比亚迪汽车销量达到了 158957 辆,同比增长 247.2%,份额占比 32.7%。
财联社7月11日讯(编辑沈超),中国新能源车自主品牌厂商已经开始领跑全球,尤其是“领头羊”比亚迪。从今年上半年销量来看,比亚迪仅在中国市场的销量,就足以超过上半年特斯拉全球销量。乘联会最新公布数据显示,6月新能源乘用车批发销量达到571
乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示,2022年3月新能源乘用车销量达到455万辆,同比增长1224%,环比增长436%,环比增幅接近于前几年度。1-3月新能源乘用车销量1190万辆,同比增长1454%。
前不久,CINNO Research公布了一项数据,今年第一季度新能源乘用车批发销量为119万辆,同比增155%,再度刷新了历史新高。不禁让人感叹,在如此艰难的背景下,新能源汽车依旧做到快速增长,这也说明国内消费者对于新能源车的认可度正逐步。