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全球新能源车前20强,理想ONE排第8,蔚来没上榜

时间:2022-08-30 03:59:13 | 浏览:2716

从国内新能源车市场来看,除了特斯拉之外,国人普遍更能接受国产新能源车,诸如丰田、大众等巨头,其新能源车(不含油混)在国内销量表现并不出色。得益于国内市场的贡献,国产新能源车在全球新能源车销量榜中,同样拥有不错的排名。

从国内新能源车市场来看,除了特斯拉之外,国人普遍更能接受国产新能源车,诸如丰田、大众等巨头,其新能源车(不含油混)在国内销量表现并不出色。得益于国内市场的贡献,国产新能源车在全球新能源车销量榜中,同样拥有不错的排名。近日,EVsales统计了2021年1月全球新能源乘用车销量数据,1月全球新能源乘用车累计销量为32万辆,同比增长113.1%,明显超过前几年的销量,而国内市场新能源车销量占比更是达到53.8%,超过了一半。

不仅销量占比高,国产新能源车的销量表现也非常亮眼,此次公布的TOP20榜单中,中国车企占比近一半。同时,在销量TOP5的车型中,除特斯拉Model 3、Model Y之外,其余3款车型——宏光MINIEV、汉EV、Aion S均来自国产车企。其中,宏光MINIEV凭借36763辆的销量成为当月全球新能源车市场的销冠,真正让国产车扬眉吐气。

以上3款车型均来自传统大厂,而造车新势力方面,理想ONE凭借5379辆的销量位列第八,小鹏P7则位居第十三,销量数据为3710辆,二者的表现都还不错。略有遗憾的是,蔚来旗下无一车型上榜,虽然蔚来品牌销量还不错,但论单一车型销量,蔚来已被另两位对手甩在身后。而新势力中表现较为亮眼的当属理想ONE,其不仅蝉联了多月新能源中大型SUV销量第一,此次更是成为榜单上唯一在榜的中国品牌中大型SUV,也是新势力SUV车型中交付量第一。那理想ONE为何能取得如此出色的成绩呢?

理想ONE是此次新能源榜单上唯一一款增程式混动车,其余车型均为纯电动或是插电混动(PHEV)。纯电动车自然不必多说,受限于充电环境、充电速度,其目前只能满足一小部分消费者的需求。而理想ONE和其它插电混动车能加油的属性,能真正满足长途出行需求,与燃油车的使用便捷性相当。但理想ONE与常规插混车不同之处在于,其时刻依靠电机驱动,没有了传统的变速箱,其动力衔接会更顺畅,不会有顿挫,且动力响应会更好,驾驶体验与纯电动车相同。

而且理想ONE搭载了40.5kWh的电池组,能带来180km的纯电续航,常规的插混车续航里程大多不过百,比如宝马535Le纯电续航为95km、保时捷卡宴E-Hybrid 2.0T纯电续航仅为51km。同时,理想ONE带有45L油箱,与电池组配合能带来800km的NEDC续航。此外,理想ONE采用前后双电机的动力组合,其系统综合功率达到240kW(326马力),综合扭矩达到530N·m,整车破百仅需6.5秒。

说到本质,理想ONE其实还是属于电动车,只是它多了一套“智能发电系统”。而电动车基于简化后的ECU架构,会比常规插混车更贴近“智能汽车”的概念,比如,理想ONE可实现整车OTA,这是智能汽车的标志之一。理想ONE上市以来已经过数次OTA升级,虽然本质上OTA并不能改变一台车的属性,但其能从软件、细节等部分提升使用体验,保持新鲜感。

纵观全球新能源乘用车销量榜,虽然销量占比更大的是纯电动车,但也可以发现销量好的车主要是两类,一是宏光MINIEV这类代步车,价格便宜;二是特斯拉这类高端车型,加速强悍,但二者目前都只适合短途出行。就现有用车环境而言,电动车依旧更适合作为家庭第二台车,但理想ONE既能作为家庭的“保姆车”,也能成为家庭唯一的出行工具,这可能是它能排名靠前的主要原因,你们看呢?

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