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日前，国外新能源汽车媒体公布了2021年7月全球新能源汽车（纯电动+混动）销量数据。

根据数据显示，7月份全球电动汽车市场销量480,506辆，占当月全球汽车市场7.1%的份额，其中纯电动车销量为318,000辆，占全球电动车销量的66%，占据全球汽车市场4.7%。下面我们具体来看下这份数据。

比亚迪超特斯拉，成全球销量冠军

从7月份全球品牌销量榜来看，7月份比亚迪以46,938辆销量成绩，打败特斯拉，成为全球第一。

根据比亚迪公布的最新数据显示，比亚迪汽车8月数据公布，各项数据大涨。比亚迪乘用车8月全系销售67630辆，同比增长90.5%，环比增长18.7%；其中新能源乘用车销售60508 辆，同比增长331.9%，比亚迪的销量连续四个月大幅增长。

比亚迪能够取得如此高速的销量增长，主要是在刀片电池和 DM-i 超级混动系统共同作用下，纯电和插混车型均成为比亚迪的快速增长点。如果比亚迪能够继续保持强势增长，年底冲刺全球销量冠军宝座并不是没有可能。

除了比亚迪之外，上汽通用五菱同样进入全球前三甲，凭借着五菱宏光MINIEV的热销，上汽通用五菱仅次于特斯拉，位列全球第三。此外，上汽、广汽、长安都主流中国品牌也进入了榜单，分别位居第6、第14和第15名。

值得一提的是，作为造车新势力，理想和小鹏均挤进榜单，当前分列第18名和第20名，而蔚来排在第21位，与小鹏之间仅有100辆的差距。

从前7月累计销量来看，排名前三车企分别为特斯拉、上汽通用五菱、比亚迪，其中比亚迪1-7月，比亚迪总销量为198094辆，仅次于大众，位居全球第三。而在1-7月销量排名，蔚来进入榜单，位居第18名。

宏光MINIEV蝉联销量冠军，Model 3第二

从公布的车型来看，7月份，宏光MINIEV凭借30,706辆的成绩继续蝉联销量冠军。而特斯拉Model 3和Model Y分别为为18,811辆和14,660辆，位居第二和第三。

另外，从公布全球前20名中可以看到，中国品牌电动车占据了11个席位，除了第一的宏光MINIEV外，还有比亚迪秦PLUS PHEV、长安奔奔EV、理想ONE、比亚迪宋Pro PHEV、比亚迪汉EV、小鹏P7。其中，比亚迪秦PLUS PHEV以9,127辆排名第五，长安奔奔EV以8,701辆排名第六，理想ONE以8,589辆排名第七，比亚迪宋Pro PHEV以7,090辆排名第九。

而在今年前7月全球电动车销量榜单中，Model 3车型销量最高，前7月全球累计销量为262,557辆，而五菱宏光MINIEV则以212,516辆排名第二，Model Y则以153,062辆的成绩排名第三。

除了宏光MINIEV之外，长安奔奔EV以38,743辆的成绩跃升6名来到第7名，理想ONE也攀升5个名次来到第6名，与第5的比亚迪汉EV仅有6,000辆的差距。另外，比亚迪秦PLUS PHEV也挤进榜单中，位列第17，参考其7月的排名，相信比亚迪秦PLUS PHEV会在后期会有更好的销量表现。

电驹小结

总结来看，得益于中国新能源汽车市场的高速发展，中国品牌销量更是屡创新高，不仅有上汽通用五菱和比亚迪冲锋在前，同时还有长安、广汽、上汽也不断发起向上的攻势，另外更有蔚来、小鹏、理想等造车新势力出现在榜单。我们相信，随着中国新能源市场不断发展，中国品牌不断向海外市场扩张，将会有更多中国品牌和中国品牌车型出现在榜单中。