摘要：电动知家消息，4月27日，在2022年全球战略伙伴大会上，创维品牌旗下两款车型——创维HT-i、和新款创维EV6正式发布，两款新车将在8月28日正式上市。同时，创维HT-i正式开启预售，预售价14.98-19.98万元。值得一提的是，创维H...
电动知家消息，4月27日，在2022年全球战略伙伴大会上，创维品牌旗下两款车型——创维HT-i、和新款创维EV6正式发布，两款新车将在8月28日正式上市。同时，创维HT-i正式开启预售，预售价14.98-19.98万元。值得一提的是，创维HT-i将搭载来自比亚迪的DM-i插电混合动力系统，纯电续航里程达到200km，而综合续航里程则达到1267公里。
新车外观基本延续了创维EV6的设计，前脸同样采用无边界的格栅设计，官方称其为「引力波」的美学设计理念，极具辨识度。不过车辆的尾部造型较为夸张，贯穿式尾灯和两侧的示廓灯，通体大红色的设计较为出镜，不知道能否让一众车主接受。车辆的尺寸参考EV6，长宽高为4698*1908*1696，轴距2800mm，定位于中型SUV，但与国产SUV横向对比，其尺寸更接近紧凑型SUV，有“强行中型”之嫌。不过，创维HT-i搭载DM-i超级混动后，该车与比亚迪宋Plus DM-i形成了高度竞争关系，而宋Plus DM-i的售价区间为15.28-20.58万元，创维HT-i的性价比又是并不明显。
2022款创维EV6，搭载了全国首创线控底盘，采用降重40％的EHB（智能电动助力器），高效回收制动能量，在制动踏板平顺的情况下可增加约30％城市工况行驶里程，搭配多级制动备份。85.97kwh的高储能电池组，CLTC工况下续航里程可达620km。未来规划上，创维汽车表示，2022年度目标为3万台，其中海外市场4000台；7个省区内纯电产品月销平均200台，10个省区HT-i产品月销平均400台；并建成创维体验中心500家。同时，计划2023年度目标为10万台，其中海外市场1.5万台；2025年度目标为25万台，其中海外市场8万台。
