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创维HT-i正式上市,14.98万元起售,搭比亚迪DM-i混动系统

2022-11-23 04:46:23 639

摘要:跨界造车也是目前比较常见的事情了,很多企业都瞄准了新能源汽车市场,像华为就是比较成功的例子。而我们熟悉的创维也将带来它新的跨界车型-创维HT-i,新车将于9月5日正式上市,此前它也已经开启了预售,售价为14.98-19.98万元。创维HT-...

跨界造车也是目前比较常见的事情了,很多企业都瞄准了新能源汽车市场,像华为就是比较成功的例子。而我们熟悉的创维也将带来它新的跨界车型-创维HT-i,新车将于9月5日正式上市,此前它也已经开启了预售,售价为14.98-19.98万元。创维HT-i最大的亮点就是搭载了比亚迪DM-i混动系统,纯电续航达200公里,综合续航达1267公里,表现也是非常值得期待的。

创维HT-i的外观设计并没有过度追求科幻感和未来感,介于燃油车和新能源车的设计之间,也比较让人容易接受它的造型设计。它的前脸采用了类似无边界的进气格栅,两侧的大灯造型比较扁平,看起来具有不错的视觉冲击力。而下包围采用的是三段式的造型,两侧的导流槽采用的是“L”型的结构,并且加入了镀铬饰条进行装饰,中间的进气口还搭配上了红色的饰条进行装饰,体现出了不错的运动感。

创维HT-i的定位为中型SUV,它的车身尺寸为4720*1908*1701mm,轴距为2800mm。从侧面来看,它的车身腰线是非常锋利修长的,车身勾勒出了不错的肌肉感。车窗线是加入了镀铬饰条进行装饰,侧裙加入了橙红色的饰条进行点缀,增强了车子的运动感。尾部的尾灯采用的是贯穿式的设计,并且经过了熏黑处理,但显得有些突兀,特别是尾灯下方两侧的设计,有点格格不入。下包围配备了大尺寸的银色护板,增添了一些硬派气息。

新车的内饰采用了比较成熟稳重的设计风格,它的车内配备了全液晶仪表盘、大尺寸的悬浮式中控屏和平底的三辐式多功能方向盘,搭配上旋钮式的换挡机构和贯穿式的空调出风口,体现出了较为出色的科技感。另外,车内使用了大面积的软质和真皮材料进行包裹,搭配上了棕色的缝线和木纹饰板进行装饰,营造出了不错的豪华氛围。

配置方面,创维HT-i全系标配了胎压显示、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、制动能量回收、无钥匙启动和无钥匙进入等配置。空间方面,它的车身尺尺寸和轴距在同级里是处于主流的水准的,车内的空间也比较充裕。

动力方面,创维HT-i搭载了1.5L骁云插混专用发动机+电动机组成的DM-i混动系统,发动机的最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m,电动机的最大功率为130kW,最大扭矩为300N·m。续航方面,新车搭载了容量为33kWh的三元锂电池组,WLTC纯电续航里程达200公里,NEDC综合续航里程为1267公里。

结语:创维HT-i的表现还是比较出色的,主要是有比亚迪DM-i混动技术的加持,所以它的续航和油耗表现是非常有优势的。现在比亚迪提车是需要等待比较久的,如果你也想体验比亚迪的DM-i混动系统,可以考虑一下创维HT-i。

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