摘要：现在比亚迪汽车销售特别的红火，旗下的混动技术也特别的牛，所以越来越多的厂家开始使用比亚迪的技术，其中有一款新车就搭载了比亚迪技术，并且将于4月18号与我们见面。说实话这款新车其实并不是很出名，但是我相信绝大部分的中国消费者都认识这个品牌，没...
现在比亚迪汽车销售特别的红火，旗下的混动技术也特别的牛，所以越来越多的厂家开始使用比亚迪的技术，其中有一款新车就搭载了比亚迪技术，并且将于4月18号与我们见面。
说实话这款新车其实并不是很出名，但是我相信绝大部分的中国消费者都认识这个品牌，没错，就是造电视机的创维，创维集团也开始涉足新能源汽车领域了。即将在4月18号亮相的新车是创维旗下的创维HT-i，之所以介绍这款新车，是因为它搭载了比亚迪超级插混系统。
目前这款创维HT-i的整体造型已经得到了曝光，整体的造型设计确实是比较具有质感的，也看得出来创维汽车还是有很多过人之处的。整个车头采用的是跑车造型的设计，车头采用了圆润尖锐的设计。进气中网采用的是半密封的造型，并且格栅的造型更加的科幻。至于大灯则是采用的矩阵布局的设计，内部日间行车灯层次较为分明，整个前脸看起来既时尚，又特别的精致。
从侧面来看，这款创维HT-i颇具气势，其中上腰线线条相当深刻，具备较强的力量感，营造出了硬汉的视觉感。此外，也搭载了全景天窗。在主驾驶位翼子板部分配备了充电口，而且副驾驶相同位置上也有，所以无论充电桩在哪一个位置，这款创维HT-i都能轻松充电，这样的小心思确实设计得不错。
整个创维HT-i的外观设计给我们一种很有质感，也特别运动科技的感受。根据官方透露，这款车型的外观和新车内饰设计同样很出色，最主要，最主要的是创维HT-i最大的优势在于它本身的生态系统足够丰富，据称可以与创维旗下的智能产品进行互联。
至于动力系统，也得到了曝光，创维HT-i采用的是比亚迪DM-i插混，发动机匹配的是1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，纯电续航里程高达1267km。目前纯电续航里程没有得到曝光，不过应该是可以满足日常代步需求的。
自从比亚迪创造出e平台以后，开始对外承接新能源汽车业务了，也就是我们说的代工厂。像创维这种造车新势力有了比亚迪的加持，就能够快速量产出新车，而且容易让消费者信服。当然了，也有一个创维汽车不得不面对的问题，就是比亚迪参与了深度定制，可以说创维汽车在比亚迪面前基本上没有秘密了，如果未来成为竞争对手，创维汽车该怎么办呢？
