时间:2022-11-23 13:28:38 | 浏览:459
4月27日,创维HT-i正式发布并开启预售。新车最大的亮点在于搭载了比亚迪DM-i插混系统。创维HT-i的预售价格区间为14.98万—19.98万元。还有哪些亮点?咱们接着往下看。
在外观方面,创维HT-i采用了时下流行的大尺寸进气格栅的设计,前杠两侧的“L“形镀铬饰条,搭配上造型饱满的大灯组,使车头看起来十分大气。
车侧的线条简约,一条笔直的腰线贯穿全车,连接了大灯与尾灯。而门把手则巧妙地“隐藏”在了腰线中。这么一来,既保留了传统门把手的实用性,也符合空气动力学的标准,一举两得。此外,大尺寸的刀锋轮毂,搭配上门板下方的橘色饰条,进一步增强了车侧的动感。
车尾方面,创维HT-i延续了现款创维EV6的设计,贯穿式的尾灯尺寸巨大,点亮后的车尾辨识度很高。搭配上后杠两侧的雾灯和丰富的线条,使整个车尾的观感十分饱满。
看向车内,创维HT-i采用了时下流行的悬浮式中控的设计,搭配上中控台的木质装饰及红+棕的配色方案,科技感与豪华感平衡的不错。
在动力方面,创维HT-i使用了比亚迪的DM-i混动系统。据了解,创维HT-i搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机,最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m。综合续航里程为1267km,最长纯电续航里程为200km。
提到创维,大部分人第一个想到的是电视,很少有人知道创维已经造车数年。这也是创维汽车目前面临的一个大问题,知名度不高。比亚迪在新能源市场的热度和销量表现,大家都有目共睹。相信凭借着“比亚迪同款动力”这块招牌,创维HT-i会赢得不少的关注,有效提高知名度。那么问题来了,你觉得换装了“比亚迪同款动力”的创维HT-i能大卖吗?欢迎在评论区聊聊你的看法。(文:晋明)
最近,国内两大动力电池制造商比亚迪与宁德时代在网络上关于电池安全性能的明争暗斗让吃瓜群众过足了瘾。比亚迪的刀片电池问世以来,就因出众的安全性能而备受关注,成功挑战“电池安全测试的珠穆朗玛峰”针刺试验之后,刀片电池名声大噪,这对市面上处于主流
【能源人都在看,点击右上角加"关注"】比亚迪的刀片电池即长电芯方案(主要指方形铝壳),是一种通过增大电芯的长度(最大长度与电池包宽度相当),将电芯扁长化设计,来进一步改进电池包集成效率的技术。它不是某一个特定尺寸的电芯,而是基于不同需求可形
[爱卡汽车 国内新车 原创]近日,创维汽车正式宣布了旗下全新混动车型——HT-i的预售价。预售价格区间为14.98万元到19.98万元不等。作为创维汽车旗下首款混动车型,HT-i搭载了源自比亚迪的DM-混动系统和源自孚能的三元锂电池组。据悉
车叔日前自创维汽车官方获悉,该品牌旗下的全新中型SUV“创维HT-i”正式上市,新车此次共推出七款不同配置的车型可选,售价区间为14.68万元-24.28万元。据悉,该车搭载了与比亚迪宋PLUS DM-i同款的骁云插混1.5L发动机。外观方
现在比亚迪汽车销售特别的红火,旗下的混动技术也特别的牛,所以越来越多的厂家开始使用比亚迪的技术,其中有一款新车就搭载了比亚迪技术,并且将于4月18号与我们见面。说实话这款新车其实并不是很出名,但是我相信绝大部分的中国消费者都认识这个品牌,没
4月27日,创维的两款车型HT-i和新款EV6正式发布,同时也公布了预售价。创维HT-i的预售价区间为14.98-18.98万元;新款EV6的预售价区间为19.98-27.28万元。其中,大部分车迷最关注的,恐怕就是搭载了比亚迪的DM-i插
对于创维家电巨头的身份,不少人都是承认的,但是提到创维汽车,相信不少人还是会感到陌生。近日,随着创维全新车型创维HT-i的预售,终于为创维汽车赢得了一些舆论的关注,新车的预售价区间是14.98-19.98万元,最大的亮点就是搭载了比亚迪DM
【太平洋汽车网 新车频道】4月27日,创维HT-i(询底价|查参配)正式开启预售,预售价14.98-19.98万元。该车将搭载插电式混合动力系统,纯电续航里程达到200km,综合续航里程为1267公里。此外,新车将于8月30日正式开启交付。
冯巩在小品中曾说过:“一个不想当厨子的裁缝绝不是好司机”,这句话放在汽车行业就很像,前有国内地产“巨头”恒大下场造车,后有像华为、小米也都直接或间接的进入新能源赛道,现在就连家电行业也进来插一脚,如今做电视的创维也进入汽车行业了。据创维汽车
跨界造车如今早已不是什么新鲜事,作为曾经的家电龙头企业,创维这次带来了旗下全新中型SUV,据悉,创维HT-i将于9月5日正式上市,新车最大的亮点就是搭载了比亚迪插混动力,纯电续航达到了200km,综合续航为1267km,新车目前处于预售阶段