时间:2022-11-19 12:42:38 | 浏览:1504
文:懂车帝原创 陈旭明
比亚迪硬派越野车谍照
[懂车帝原创 产品] 近日,懂车帝从网络渠道获得一组比亚迪全新硬派越野车谍照,虽然仍处于测试早期,但可辨认新车将采用较为方正的车身造型,气势十足。有消息称,比亚迪高端子品牌将于今年第三季度发布,本次曝光的硬派越野车将是该品牌的首款车型,随后计划在第四季度亮相、2023年上半年上市,售价或在80万-150万元。当然,最终价格还要以官方公布为准。
车头采用大面积的进气格栅
相比此前曝光的谍照,此次的测试车辆外观造型更加完整一些,车头具备大面积的进气格栅,头灯组处于相对较低的位置。同时,车辆将采用平直的轮眉线条搭配黑色防刮材质,视觉上增强了硬朗的感觉。
尾部造型方正,带有后挂式备胎
尾部及车顶的方正造型则非常抢眼,看上去也更接近量产车的样子,视觉上似乎有路虎卫士等越野车的神韵。该车将具备较高的离地间隙,配备后挂式备胎以及可能的竖向布置尾灯,展现出不错的越野风格及基础素质。
比亚迪未来新车规划
根据此前网络曝光的比亚迪新车规划,该车将是其高端品牌硬派越野车家族成员,定位上“对标大G”,在比亚迪合肥工厂投产。动力方面,该车或推出纯电动和PHEV插电混动版本,其中纯电版将会基于e平台4.0打造,而插电混动车型大概率将基于DM-p平台打造,但更多消息暂未得到证实,懂车帝也将持续关注。(文中谍照来源于网络)
新车背景、竞品分析:
路虎卫士110 P400e插电混动版
比亚迪此前并没有推出过相似车型,所以其实际越野能力也需要市场验证。在国内市场上,已上市插电混动版硬派越野车型包括:Jeep牧马人4xe(54.49-62.49万元)、路虎卫士110 P400e(79.80-81.80万元),销量相对较少且都售价不菲。我们期待比亚迪全新硬派越野车在性能方面“对标大G”,然后给一个类似于坦克500的价格,让更多用户能入手。
对于这款新车,大家认为如何定价合适,欢迎留言讨论!
文:懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前,一组疑似猛士品牌新车谍照在网络曝光。结合此前报道来看,猛士科技M18项目工程样车已正式下线,因此本次现身车型大概率是M18项目新车。据悉,该车将主攻豪华电动越野市场,售价有望在60万-70万
提到创维这个品牌,应该不陌生。但说到创维汽车,听到的人可就不多了。比亚迪第一次把DM-i的技术提供给了其他品牌,这个品牌就是创维汽车。这个技术的亮点有两点。 1:1.5L发动机,热效率高达43.04% 2: 纯电续航200KM,综合续航达到
文:懂车帝原创 陈旭明比亚迪硬派越野车谍照[懂车帝原创 产品] 近日,懂车帝从网络渠道获得一组比亚迪全新硬派越野车谍照,虽然仍处于测试早期,但可辨认新车将采用较为方正的车身造型,气势十足。有消息称,比亚迪高端子品牌将于今年第三季度发布,本次
文:懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 在全球汽车领域向新能源转型的大趋势下,越来越多的汽车细分品类开始拥抱这一改变。在今年多个品牌发力占领新能源MPV市场后,新能源硬派SUV无疑将是下一个蓝海。本篇文章就让我们一起看看,那些未来将与我
文:懂车帝原创 陈旭明比亚迪硬派越野车谍照[懂车帝原创 产品] 近日,懂车帝从网络渠道获得一组比亚迪全新硬派越野车谍照,虽然仍处于测试早期,但依然可以看到其将采用较为方正的车身造型,气势十足。根据此前消息,新车将会推出纯电以及PHEV两种动
比亚迪是比亚迪,创维是创维。说出这句话的出处是,创维全新的HT-i车型因为装备了比亚迪DM-i架构而上了热搜,原本意义上来说创维汽车本是一个关注度不高、边缘化严重的新能源企业,能够上热搜,核心的根本是比亚迪DM- i存在。但我还是那个观点,
[爱卡汽车 试驾原创]如今,跨界造车已经不是什么新鲜事,而创维这个在国内家喻户晓的知名家电品牌,更是在十几年前便开始涉足造车领域。虽然前期一直主攻新能源商用车市场,但随着技术的积累,也终于在2021年4月正式向乘用车领域进军,在推出首款车型
文:懂车帝原创 张凯创维汽车首款插混车型HT-i[懂车帝原创 产品] 日前,懂车帝从工信部获得到一组创维HT-i实车图,作为创维汽车首款插混车型,新车搭载比亚迪宋PLUS DM-i同款骁云-插混1.5升发动机,但它定位为中型SUV,整体尺寸
文:懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前,大众汽车针对美国市场推出的全新Scout品牌旗下首款车型预告图发布。据悉,该车将定位为一款纯电硬派越野车,未来还将衍生相同取向的纯电越野皮卡。预计Scout纯电硬派越野车量产版车型将于202
说起比亚迪DM-i超混系统,混迹汽车圈的人应该是无人不知,这个超混系统自去年3月份推出到现在爆红仅用了一年的时间。其实之前我们就推测过,等到自家车型大爆之后,比亚迪或许会将此系统外供给其他厂商,但是还是没想到竟然来的这么快,而且首次搭载的车
在众多高调的新势力造车品牌中,创维汽车应该算得上是一个另类,甚至很多人至今听到创维汽车时都还是会问出那个最原始的问题——它和创维电视,是什么关系?很显然,和创维电视同属于创维集团的创维汽车,急需一个新的“身份铭牌”来打开消费市场上人们对它的
3月22日消息,创维汽车(SKYWORTH)今日在官网发布了全新车型创维HT-i。新车最大的亮点是搭载了以比亚迪DM-i为基础的超混系统,综合续航达1267km。新车的外观由创维汽车全球设计中心和洛杉矶设计工作室共同打造。作为创维EV6的同
文:懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前,创维HT-i和新款EV6正式发布发布,并公布预售价。其中创维HT-i的预售价区间为14.98-18.98万元,新款EV6预售价格区间为19.98-27.28万元。创维首款插电混动车型HT-i创
3月22日,创维汽车发布了旗下全新车型创维HT-i的官图,新车将于4月份开启预售,并且预计在8月28日正式上市。值得一提的是,新车将搭载由比亚迪提供的DM-i超级混动系统,纯电续航里程将达到200km,综合续航里程为1267km。对于创维家
说到创维,很多人第一时间想到的可能是电视,又或是家里的数字机顶盒。但其实随着新能源车的兴起,创维早已不局限于电视行业,也入局造车了。去年7月份,创维就上市了其第一款新能源汽车创维EV6,截止今年四月中旬,国内外共累计卖出11105台。而日前