摘要：秦PLUS EV钛媒体4月7日消息，比亚迪于重庆举办新车发布会，正式宣布从即日起，旗下全系纯电动车型，开始全面搭载刀片电池，并全面启用针刺测试作为企业标准。比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福提到：“迄今为止，针刺测试仍然是动力电池最苛刻的...
秦PLUS EV
钛媒体4月7日消息，比亚迪于重庆举办新车发布会，正式宣布从即日起，旗下全系纯电动车型，开始全面搭载刀片电池，并全面启用针刺测试作为企业标准。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福提到：“迄今为止，针刺测试仍然是动力电池最苛刻的测试。针刺测试模拟了电池的内短路，触发了热失控。热失控是动力电池爆燃的根本原因，刀片电池是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池。”
重庆刀片电池工厂
此外，比亚迪还在现场展示了刀片电池重卡承压测试的结果，46吨满载重卡碾压刀片电池包后，刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象，并且电池包装回原车依旧可以正常使用。
当天，钛媒体还参观了位于重庆的弗迪电池工厂，据现场工作人员介绍，目前刀片电池产能正处于快速爬坡阶段，已经有8条产线处于全速生产状态，在厂房区域完成施工后，今年8月有望将产能提升至34GWh。
王传福在发布会活动中还提到，比亚迪的刀片电池已经开始向全行业外供，“几乎每一个你能想到的汽车品牌，都在与弗迪电池洽谈合作。刀片电池将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源车型上。”他说道。
唐EV内饰
具体到发布的车型上面，2021款唐EV整体造型与前代差别不大，内饰方面更加趋近于汉车型的设计，动力方面四驱版本依然拥有百公里加速4.4秒的成绩，而整车的百公里时速制动距离则为34.5m，续航里程最高可达565km，支持直流快充，充电10分钟可跑118km。
秦PLUS EV也延续了EV Dragon Face设计语言，动力方面0到50公里加速时间威4秒，拥有最高600km续航能力，百公里电耗降低至12.9kWh，30分钟直流快充，电量即可从30%充至80%。
宋PLUS EV
宋PLUS EV则全系配备了360°高清全景影像系统、全息透明影像系统、智能遥控驾驶、新能源专属的移动电站、VTOL 220V电源输出等智能科技配置。2021款e2是此次发布会中定位最偏入门级的车型，最长续航达到401km，百公里电耗为10.8kWh。
售价方面，2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型在活动中发布。其中2021款唐EV综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元，秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元，宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元，2021款e2综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。（本文首发钛媒体APP，作者/邓剑云、编辑/项欧）
