时间：2022-11-03 18:14:34 | 浏览：680
秦PLUS EV
钛媒体4月7日消息，比亚迪于重庆举办新车发布会，正式宣布从即日起，旗下全系纯电动车型，开始全面搭载刀片电池，并全面启用针刺测试作为企业标准。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福提到：“迄今为止，针刺测试仍然是动力电池最苛刻的测试。针刺测试模拟了电池的内短路，触发了热失控。热失控是动力电池爆燃的根本原因，刀片电池是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池。”
重庆刀片电池工厂
此外，比亚迪还在现场展示了刀片电池重卡承压测试的结果，46吨满载重卡碾压刀片电池包后，刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象，并且电池包装回原车依旧可以正常使用。
当天，钛媒体还参观了位于重庆的弗迪电池工厂，据现场工作人员介绍，目前刀片电池产能正处于快速爬坡阶段，已经有8条产线处于全速生产状态，在厂房区域完成施工后，今年8月有望将产能提升至34GWh。
王传福在发布会活动中还提到，比亚迪的刀片电池已经开始向全行业外供，“几乎每一个你能想到的汽车品牌，都在与弗迪电池洽谈合作。刀片电池将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源车型上。”他说道。
唐EV内饰
具体到发布的车型上面，2021款唐EV整体造型与前代差别不大，内饰方面更加趋近于汉车型的设计，动力方面四驱版本依然拥有百公里加速4.4秒的成绩，而整车的百公里时速制动距离则为34.5m，续航里程最高可达565km，支持直流快充，充电10分钟可跑118km。
秦PLUS EV也延续了EV Dragon Face设计语言，动力方面0到50公里加速时间威4秒，拥有最高600km续航能力，百公里电耗降低至12.9kWh，30分钟直流快充，电量即可从30%充至80%。
宋PLUS EV
宋PLUS EV则全系配备了360°高清全景影像系统、全息透明影像系统、智能遥控驾驶、新能源专属的移动电站、VTOL 220V电源输出等智能科技配置。2021款e2是此次发布会中定位最偏入门级的车型，最长续航达到401km，百公里电耗为10.8kWh。
售价方面，2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV及2021款 e2四款纯电车型在活动中发布。其中2021款唐EV综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元，秦PLUS EV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元，宋PLUS EV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元，2021款e2综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。（本文首发钛媒体APP，作者/邓剑云、编辑/项欧）
东风股份10月19日接受机构调研时表示，产能方面，目前，湖南一期基地全面达产，江苏盐城一期基地预计于2022年四季度全面达产。当前产线24小时不停机运转确保订单交付，现有产能处于满产满销状态，博盛新材料当前产能、建设产能、规划产能都已被下游
7月19日，资本邦了解到，媒体报道称，据比亚迪日前披露的一份投资者关系活动记录表显示，针对刀片电池目前的应用情况，比亚迪称，除了公司旗舰车型“汉”以外，目前公司全系纯电车系都已换装刀片电池。公开资料显示，比亚迪刀片电池发布于2020年3月，
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黄石有轨电车即将上线！在我国现代有轨电车作为近十几年间开始复兴的交通工具对于许多市民而言是十分陌生的为了增进市民对有轨电车的了解黄石市电车运营公司组织整理了“有轨电车四十四问”解答市民们对有轨电车的相关疑问“有轨电车四十四问”栏目将分九期，
昨晚，小编刷了刷朋友圈和微博，满大屏的被比亚迪的新车发布资讯刷爆了屏。其中，最引人注目的几个大字：比亚迪发布4台刀片纯电车，很多朋友都有一些疑问，刀片电池究竟有啥魅力？不就是以安全性为主，针刺试验不起火，比亚迪的独家电池吗？但其实，比亚迪的
10月31日消息，港股上周五大跌，恒指低见14,770点，腾讯一度失守200元大关。今日早盘，恒指低开高走，午后恒指再度转跌，截至收盘，恒指跌1.18%，报14687.02点，比亚迪大涨6%，领涨蓝筹。恒生科技指数张超1%，比亚迪电子涨13
受益于新能源汽车的浪潮，比亚迪A股股价在今年5月10日至6月10日期间，累计大涨50％，其总市值也在6月10日午后一举突破一万亿元关口，不过经过一段时间的高位盘整，近日比亚迪出现一波明显的调整。今日早间，比亚迪在A股及港股均出现大幅下跌。其
6月10日，比亚迪A股股价再次上涨，收盘时达348.8元/股，其股价涨幅超8.19%，市值达1.02万亿元，这也是比亚迪市值首次突破1万亿元，位居全球车企第三名。目前，全球车企市值前三名分别为特斯拉、丰田、比亚迪。截至6月9日美股收盘，特斯
8月10日，有消息称，据多位知情人士透露，由比亚迪（002594.SZ）供应的刀片电池已经交付特斯拉（TSLA.US）位于德国柏林的超级工厂，这也是特斯拉首座应用比亚迪电池的超级工厂，预计搭载比亚迪刀片电池的特斯拉Model Y最快可以在1
近日，市场有传言称比亚迪刀片电池将供应给特斯拉Model Y。据新浪财经报道，比亚迪的刀片电池已交付特斯拉德国柏林超级工厂，预计搭载该电池的特斯拉汽车最快在1个月内（8月底至9月初）下线，特斯拉上海超级工厂则还没有使用比亚迪电池的计划。一位
【能源人都在看，点击右上角加"关注"】要说最近比较火的新能源车，还没上市的比亚迪汉绝对算一个。今天我们要聊的呢，是比亚迪汉首创的刀片电池技术，这绝对是它最大的亮点之一了。为了刀片电池，3月29日比亚迪专门召开了名为“刀片电池出鞘·安天下”的
谁都没有想到，在2020开年之时，新能源汽车动力电池技术路线发生巨大逆转，磷酸铁锂电池再一次爆发出巨大前景。1月，比亚迪宣布将推出基于磷酸铁锂技术的“刀片电池”。随之2月，有消息表明，特斯拉将在model3车型上搭载无钴的磷酸铁锂电池。全球
在和三元锂电池多年的技术路线之争中，似乎已是“孤家寡人”的磷酸铁锂电池，又扬眉吐气了一把。3月29日下午，比亚迪在深圳发布了新一代“刀片电池”，并宣布它已在旗下弗迪电池公司重庆工厂顺利量产下线。公司创始人兼董事长王传福亲自出马，他表示刀片电
比亚迪刀片电池又引起了市场的高度关注。近日，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波，在接受媒体采访时透露，比亚迪未来将为特斯拉供应电池产品。从目前比亚迪的电池产品来看，这一电池产品很有可能就是助力比亚迪在新能源汽车市场上大杀四方的刀
最近，国内两大动力电池制造商比亚迪与宁德时代在网络上关于电池安全性能的明争暗斗让吃瓜群众过足了瘾。比亚迪的刀片电池问世以来，就因出众的安全性能而备受关注，成功挑战“电池安全测试的珠穆朗玛峰”针刺试验之后，刀片电池名声大噪，这对市面上处于主流
