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比亚迪刀片电池又引起了市场的高度关注。近日，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波，在接受媒体采访时透露，比亚迪未来将为特斯拉供应电池产品。从目前比亚迪的电池产品来看，这一电池产品很有可能就是助力比亚迪在新能源汽车市场上大杀四方的刀片电池。

其实，早在去年8月份，业内就有消息称，比亚迪将于今年二季度向特斯拉供应刀片电池，并表示配有刀片电池的特斯拉车型已经进入测试阶段。不过，对于这一消息，比亚迪官方一直以来的态度就是不予置评。今年2月份，网络上更是进一步传出特斯拉已经正式给比亚迪弗迪电池下了20.4万台/年的刀片电池采购订单，量产时间为3月份。

对于这一传闻，官方仍然没有正面回应。而如今执行副总裁廉玉波所释放的这一信息，才算是真正对此前业内关于双方联手的猜测做出了证实。

众所周知，在新能源汽车市场上，比亚迪销量一飞冲天，究其原因，刀片电池和DM-i超级混动两大关键技术功不可没。在2020年前后，纯电动汽车市场爆发式增长的初期，那个时候市场消费者关注的焦点，基本都是围绕电车的安全性、以及续航能力、充电服务等需求出发。

拥有高安全性但是续航能力差的磷酸铁锂电池，和安全性相对较低但电池容量密度大的三元锂电池，在那个时候也是泾渭分明。直到比亚迪刀片电池的出现，由于采用了叠片工艺，刀片电池不仅克服了普通磷酸铁锂电池天生能量密度低的劣势，而且还拥有三元锂电池欠缺的高度安全性优势。

得益于刀片电池的量产装车，比亚迪的新能源产品销量表现也突飞猛进。在刚刚过去的5月份，比亚迪销量114943辆，同比增长152.8%。今年以来比亚迪累计销量已经达到了507314辆，同比增长348.11%。从目前比亚迪旗下的新能源产品来看，无论是DM混动还是纯电车型，都搭载了比亚迪的刀片电池。

产品销量的火爆，也足以证明刀片电池在市场上获得了高度的认可。而今，特斯拉与比亚迪联手，比亚迪为特斯拉供应电池产品，更是再度证明了刀片电池的先进性。

据了解，目前特斯拉国产车型采用的是磷酸铁锂电池和三元锂电池两种版本，其中磷酸铁锂电池供应商是宁德时代。而除了宁德时代之外，特斯拉的电池供应商还有韩国LG和日本松下。而今，比亚迪也加入了特斯拉这一电池供应商“朋友圈”。

对于产能还在不断爬坡的特斯拉来说，和比亚迪合作，这也有望进一步强化特斯拉的产销能力。毕竟，比亚迪的刀片电池已经得到了不少中国市场用户的认可，有着良好的市场口碑。不过，对于国内其他主机厂来说，特斯拉和比亚迪的强强联合，则很有可能进一步形成垄断，给他们带来更大的竞争压力。