时间:2022-11-03 18:19:40 | 浏览:605
比亚迪刀片电池又引起了市场的高度关注。近日,比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波,在接受媒体采访时透露,比亚迪未来将为特斯拉供应电池产品。从目前比亚迪的电池产品来看,这一电池产品很有可能就是助力比亚迪在新能源汽车市场上大杀四方的刀片电池。
其实,早在去年8月份,业内就有消息称,比亚迪将于今年二季度向特斯拉供应刀片电池,并表示配有刀片电池的特斯拉车型已经进入测试阶段。不过,对于这一消息,比亚迪官方一直以来的态度就是不予置评。今年2月份,网络上更是进一步传出特斯拉已经正式给比亚迪弗迪电池下了20.4万台/年的刀片电池采购订单,量产时间为3月份。
对于这一传闻,官方仍然没有正面回应。而如今执行副总裁廉玉波所释放的这一信息,才算是真正对此前业内关于双方联手的猜测做出了证实。
众所周知,在新能源汽车市场上,比亚迪销量一飞冲天,究其原因,刀片电池和DM-i超级混动两大关键技术功不可没。在2020年前后,纯电动汽车市场爆发式增长的初期,那个时候市场消费者关注的焦点,基本都是围绕电车的安全性、以及续航能力、充电服务等需求出发。
拥有高安全性但是续航能力差的磷酸铁锂电池,和安全性相对较低但电池容量密度大的三元锂电池,在那个时候也是泾渭分明。直到比亚迪刀片电池的出现,由于采用了叠片工艺,刀片电池不仅克服了普通磷酸铁锂电池天生能量密度低的劣势,而且还拥有三元锂电池欠缺的高度安全性优势。
得益于刀片电池的量产装车,比亚迪的新能源产品销量表现也突飞猛进。在刚刚过去的5月份,比亚迪销量114943辆,同比增长152.8%。今年以来比亚迪累计销量已经达到了507314辆,同比增长348.11%。从目前比亚迪旗下的新能源产品来看,无论是DM混动还是纯电车型,都搭载了比亚迪的刀片电池。
产品销量的火爆,也足以证明刀片电池在市场上获得了高度的认可。而今,特斯拉与比亚迪联手,比亚迪为特斯拉供应电池产品,更是再度证明了刀片电池的先进性。
据了解,目前特斯拉国产车型采用的是磷酸铁锂电池和三元锂电池两种版本,其中磷酸铁锂电池供应商是宁德时代。而除了宁德时代之外,特斯拉的电池供应商还有韩国LG和日本松下。而今,比亚迪也加入了特斯拉这一电池供应商“朋友圈”。
对于产能还在不断爬坡的特斯拉来说,和比亚迪合作,这也有望进一步强化特斯拉的产销能力。毕竟,比亚迪的刀片电池已经得到了不少中国市场用户的认可,有着良好的市场口碑。不过,对于国内其他主机厂来说,特斯拉和比亚迪的强强联合,则很有可能进一步形成垄断,给他们带来更大的竞争压力。
5月份,全球电动车似乎度过了最为艰难的时刻,而消费者对于新能源汽车的需求也是日益见长,增长势头依旧迅猛。今天就来盘点一下。NO.1:五菱宏光MINIEV销量:34037辆五菱的宏光MINIE。那么在所有新能源车型当中,有哪些上到榜单前10呢。
比亚迪出息了!在EV SALES / EV VOLUMES公布的《1-2月份全球新能源乘用车销量TOP 10排行榜》中,中国电动汽车品牌-比亚迪的车型,竟然占了一半。其中:宋PLUS DM-i销售3.55万辆,获得第4名;秦PLUS DM-
北汽新能源(不含极狐)3月上险量为3,347辆,同比、环比分别增长8.28%和122.84%。同期,国内乘用车市场零售销量同比下降10.5%,北汽新能源实现了逆势增长。汽车元宇宙从经销商处了解到,“北汽新能源目前仅有EU5 PLUS和EU7
来自乘联会的数据统计,7月份新能源车企销量排行榜新鲜出炉,整体看排行榜前15名,自主品牌占据主流,分别是比亚迪汽车、上汽通用五菱、吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车、哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车;合资品牌仅有三家车企
今年以来,比亚迪一直是国内话题度最高的新能源汽车品牌,没有之一,比特斯拉还火爆。原因就是比亚迪今年的销量实在是太高了。按照最新的数据,上半年比亚迪全球累计销量6414万辆,同比增长3149%。而特斯拉上半年全球销量仅为564万辆,也就
IT之家 8 月 10 日消息,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)公布了最新的 7 月零售销量排名。整个 7 月,比亚迪汽车销量达到了 158957 辆,同比增长 247.2%,份额占比 32.7%。
财联社7月11日讯(编辑沈超),中国新能源车自主品牌厂商已经开始领跑全球,尤其是“领头羊”比亚迪。从今年上半年销量来看,比亚迪仅在中国市场的销量,就足以超过上半年特斯拉全球销量。乘联会最新公布数据显示,6月新能源乘用车批发销量达到571
乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示,2022年3月新能源乘用车销量达到455万辆,同比增长1224%,环比增长436%,环比增幅接近于前几年度。1-3月新能源乘用车销量1190万辆,同比增长1454%。
前不久,CINNO Research公布了一项数据,今年第一季度新能源乘用车批发销量为119万辆,同比增155%,再度刷新了历史新高。不禁让人感叹,在如此艰难的背景下,新能源汽车依旧做到快速增长,这也说明国内消费者对于新能源车的认可度正逐步。
虽然很多人依然不看好新能源汽车,但不可否认的是,过去的几年,新能源汽车发展得太快了,有不少的车企销量持续翻番,甚至翻了几倍。而据数据显示,2021年全球新能源汽车卖出近650万辆,而国内市场到2021年末,新能源乘用车市场渗透率达到20.6。