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自燃、召回,比亚迪的刀片电池安全性还有几分可信度?

2022-11-03 18:28:50 202

摘要:文/宝拉频繁发生的自燃事故、召回案例,正在蚕食着如日中天的比亚迪。都说千里之堤毁于蚁穴,但是作为汽车市场的新贵,比亚迪似乎还没有建起千里之堤,内部的白蚁就开始毁灭自身了。上半年“自燃之王”,刀片电池信誉一夜崩塌比亚迪稳坐国内新能源汽车一哥的...


文/宝拉

频繁发生的自燃事故、召回案例,正在蚕食着如日中天的比亚迪。

都说千里之堤毁于蚁穴,但是作为汽车市场的新贵,比亚迪似乎还没有建起千里之堤,内部的白蚁就开始毁灭自身了。

上半年“自燃之王”,刀片电池信誉一夜崩塌

比亚迪稳坐国内新能源汽车一哥的位置没什么可以质疑的,销量多么华丽笔者就不再赘述了。

销量是上去了,但是比亚迪的质量问题就开始频发。

据统计,上半年光媒体报道的比亚迪车辆自燃的新闻就有接近40条,涉及唐,宋,秦,元,汉,海豚等多款车型。


除了几款燃油车型之外,绝大部分自燃案例均来自装载有刀片电池的新能源车型,包括唐DM,宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i等比亚迪爆款新能源车型。

其中唐DM的自燃数量最高,据统计光是今年上半年的报道就有20余起。在2月27号至4月3号这一个月的时间内,就一共发生了8起自燃事件,其中包括4月2日广东韶关一辆保养中的比亚迪唐发生自燃、3月25日上海的一辆新提比亚迪唐在停放状态下发生自燃等。

如此多的自燃事件给比亚迪的安全性蒙上了一层阴影,而其中最先受到质疑的就是所谓的“刀片安全”。


半年内两次召回,比亚迪唐DM打脸刀片电池安全

虽然在众多自燃事故中,比亚迪或采取回避措施或发出与电池包无关的公告,但是在关于唐 7 月 29 日起,比亚迪向国家市场监督管理总局备案,决定召回 2021 年 4 月 5 日至 2022 年 4 月 18 日生产的部分唐 DM 车,共计 52928 辆。在此前的4月29日比亚迪也进行了一次召回,召回2021年9月2日至2022年3月14日期间生产的部分唐DM,数量为9663辆。


根据公告显示,召回原因是部分车辆动力电池包托盘有进水风险,可能造成高压系统拉弧,存在安全隐患。

用通俗的话来理解就是由于动力电池包的制造工艺不足,所以可能动力电池会进水,进而会导致造成短路,或过热起火等安全隐患,最终可能会导致自然事故的发生。

虽然没有官方回复此前的自燃事故是和动力电池有关,但是比亚迪“此地无银三百两”的做法不免让人怀疑刀片电池真的还可靠吗?刀片电池从这也开始和不可靠的电车开始挂钩。

那么召回后比亚迪的自燃情况能否得到解决目前也是个未知数。


销量上坡,口碑下坡

此前有人称比亚迪是赢了销量输了口碑,笔者还不以为然,不过目前看来这句话正在应验。

动力电池方面的问题肯定是消费者不满的重灾区,除此之外,比亚迪还涉嫌销售欺诈等问题。

在某第三方投诉平台中,在近一年的投诉中,比亚迪宋Pro新能源高居所有车型投诉量第4名,投诉量达1068起,而最近一年宋Pro新能源销量为18205辆,投诉率高的惊人。


一位网友现身说法:“比亚迪宋Pro新能源车道保持功能升级需要自费,现在要求收费399元工时费,涉嫌销售欺诈。8月14号看车交4500元订购比亚迪宋ProDM双擎旗舰版汽车一台,厂家宣传及配置表出厂带行车记录仪,可是交付的时候发现记录仪减配掉,没有安装,现要求厂家补回原厂行车记录仪。”


写在最后:

很显然,比亚迪成为了国货之光,被捧上了天,但是比亚迪的所作所为又让大家忍不住

质疑“比亚迪还是以前那个比亚迪吗?”

销量的上涨也让比亚迪有了飘了的苗头,自燃、召回的发生希望能给比亚迪提个醒,新能源汽车的质量远胜于一切,别让大家以后提起刀片电池把它当个笑话。

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