时间:2022-11-03 18:30:00 | 浏览:15
作者 | 李安琪
编辑 | 苏建勋
6月10日,受近日多重利好消息,比亚迪股价大涨近7%,达346.90元,总市值首次突破万亿大关,股价创历史新高。
这得益于比亚迪近日在电池、车辆销量、技术、人才等方面释放的多重利好消息。
6月8日,比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波间接证实了,比亚迪在为特斯拉提供电池产品。此前特斯拉在国内的电池供应商主要为宁德时代、LG化学,比亚迪此举无疑是从宁德时代口中争抢市场。此前有消息传出,比亚迪已获得了特斯拉10GWh的订单。
不过,特斯拉对此事做出回应,表示:“我们没有听到这个信息”。目前比亚迪主打的刀片电池产品主要向福特、一汽等车企供应。比亚迪创始人王传福曾表示,未来刀片电池将搭载在国内外各主流品牌新能源车上。
特斯拉的回应并没有对冲掉比亚迪的近期涨势。同样6月8日,在2021年度股东大会上,比亚迪创始人王传福透露,目前手上未交付订单高达50万辆,公司在积极扩产及布局。
今年4月比亚迪第五座整车制造基地——抚州产业园开始量产,加上已有的整车制造基地,现有产能达130万辆,同时年底还将有210万辆产能释放,届时比亚迪将实现340万辆的年产能。
而在一向被视为短板的智能驾驶方面,王传福也表示,公司积极探索电动化、智能化发展,并联合国内外优秀资源展开合作。未来还将加大成像感知、雷达等自动驾驶技术的研发创新。“与市场不同的是,比亚迪是‘发布即量产’,上半场,比亚迪电动化战略进展很好,智能化下半场(比亚迪)也会领先。”
“未来的汽车市场,可能是快鱼吃慢鱼。而我们是全球决策最快的企业之一,这是比亚迪的优势。”王传福说道。
这也体现在比亚迪5月的销量上。据了解,比亚迪乘用车5月销售114183辆,同比增长接近153%,占全国新能源乘用车42.1万销量的27.1%,连续3个月单月销量突破10万辆。
此外,根据全球最新车企市值排行榜,比亚迪反超大众集团,以1288亿美元总市值位列全球车企排名第三,大众集团为1176亿美元。特斯拉仍以7288.8亿美元领先其它车企。目前比亚迪集团员工总人数达42万人,王传福表示今年年底将超过50万人,今年招聘人数提升至2-3万人。
不过,在产能快速扩张的压力之下,5月初比亚迪曾深陷“排放污染”风波,被指排放刺激性气味,导致长沙雨花区工厂附近居民、小孩留鼻血。该工厂是比亚迪重要的生产基地之一。
在跨上万亿市值、销量不断攀升之际,比亚迪更应该在产能扩张和社会责任方面做好平衡工作。
5月份,全球电动车似乎度过了最为艰难的时刻,而消费者对于新能源汽车的需求也是日益见长,增长势头依旧迅猛。今天就来盘点一下。NO.1:五菱宏光MINIEV销量:34037辆五菱的宏光MINIE。那么在所有新能源车型当中,有哪些上到榜单前10呢。
比亚迪出息了!在EV SALES / EV VOLUMES公布的《1-2月份全球新能源乘用车销量TOP 10排行榜》中,中国电动汽车品牌-比亚迪的车型,竟然占了一半。其中:宋PLUS DM-i销售3.55万辆,获得第4名;秦PLUS DM-
北汽新能源(不含极狐)3月上险量为3,347辆,同比、环比分别增长8.28%和122.84%。同期,国内乘用车市场零售销量同比下降10.5%,北汽新能源实现了逆势增长。汽车元宇宙从经销商处了解到,“北汽新能源目前仅有EU5 PLUS和EU7
来自乘联会的数据统计,7月份新能源车企销量排行榜新鲜出炉,整体看排行榜前15名,自主品牌占据主流,分别是比亚迪汽车、上汽通用五菱、吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车、哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车;合资品牌仅有三家车企
今年以来,比亚迪一直是国内话题度最高的新能源汽车品牌,没有之一,比特斯拉还火爆。原因就是比亚迪今年的销量实在是太高了。按照最新的数据,上半年比亚迪全球累计销量6414万辆,同比增长3149%。而特斯拉上半年全球销量仅为564万辆,也就
IT之家 8 月 10 日消息,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)公布了最新的 7 月零售销量排名。整个 7 月,比亚迪汽车销量达到了 158957 辆,同比增长 247.2%,份额占比 32.7%。
财联社7月11日讯(编辑沈超),中国新能源车自主品牌厂商已经开始领跑全球,尤其是“领头羊”比亚迪。从今年上半年销量来看,比亚迪仅在中国市场的销量,就足以超过上半年特斯拉全球销量。乘联会最新公布数据显示,6月新能源乘用车批发销量达到571
乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示,2022年3月新能源乘用车销量达到455万辆,同比增长1224%,环比增长436%,环比增幅接近于前几年度。1-3月新能源乘用车销量1190万辆,同比增长1454%。
前不久,CINNO Research公布了一项数据,今年第一季度新能源乘用车批发销量为119万辆,同比增155%,再度刷新了历史新高。不禁让人感叹,在如此艰难的背景下,新能源汽车依旧做到快速增长,这也说明国内消费者对于新能源车的认可度正逐步。
虽然很多人依然不看好新能源汽车,但不可否认的是,过去的几年,新能源汽车发展得太快了,有不少的车企销量持续翻番,甚至翻了几倍。而据数据显示,2021年全球新能源汽车卖出近650万辆,而国内市场到2021年末,新能源乘用车市场渗透率达到20.6。