时间:2022-11-03 10:21:11 | 浏览:2655
文|高雅
编辑|彭孝秋
今日盘中,比亚迪股份(港股)下跌13.36%,股价最低达265.8港元。
大跌主要受到2.25亿股比亚迪股份(港股)被转移至花旗银行。市场纷纷推测,这样大规模的股份转移,应该是股神巴菲特掌控的伯克希尔在减持。
因为按照港交所的数据,截止7月11日,花旗银行席位的比亚迪股份(港股)数量达到3.886亿股,仅一个周末的时间,花旗席位便增加约2.25亿股。
对此,比亚迪回应称,根据香港联交所及证监会相关规则,大股东减持需进行权益申报,查阅香港联交所权益披露平台,未显示减持信息,以股东权益申报为准。公司目前经营一切正常,各项业务都在有序开展,新能源汽车销量持续创下历史新高。
巴菲特目前是比亚迪股份(港股)的第四大股东,持股比例为7.73%。2008年9月,巴菲特投资了比亚迪股份(港股),当时的认购价格为每股8港元、2.25亿股,出资共约18亿港元。也就是说,在14年的陪跑中,巴菲特持有比亚迪股份(港股)约38倍的投资回报率,获利达687亿港元。2022年以来,比亚迪股票涨了约三成,可以说是其在二级市场的又一辉煌时期。
事实上,近日有关比亚迪的消息也均体现了其越发成熟的状态:比如6月8日,比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受CGTN采访时表示,比亚迪将为其竞争对手特斯拉提供动力电池;再如,比亚迪新能源车,在6月达到13.4万辆销量。这个数字也是历史新高。
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36氪华南
5月份,全球电动车似乎度过了最为艰难的时刻,而消费者对于新能源汽车的需求也是日益见长,增长势头依旧迅猛。今天就来盘点一下。NO.1:五菱宏光MINIEV销量:34037辆五菱的宏光MINIE。那么在所有新能源车型当中,有哪些上到榜单前10呢。
比亚迪出息了!在EV SALES / EV VOLUMES公布的《1-2月份全球新能源乘用车销量TOP 10排行榜》中,中国电动汽车品牌-比亚迪的车型,竟然占了一半。其中:宋PLUS DM-i销售3.55万辆,获得第4名;秦PLUS DM-
北汽新能源(不含极狐)3月上险量为3,347辆,同比、环比分别增长8.28%和122.84%。同期,国内乘用车市场零售销量同比下降10.5%,北汽新能源实现了逆势增长。汽车元宇宙从经销商处了解到,“北汽新能源目前仅有EU5 PLUS和EU7
来自乘联会的数据统计,7月份新能源车企销量排行榜新鲜出炉,整体看排行榜前15名,自主品牌占据主流,分别是比亚迪汽车、上汽通用五菱、吉利汽车、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车、哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车;合资品牌仅有三家车企
今年以来,比亚迪一直是国内话题度最高的新能源汽车品牌,没有之一,比特斯拉还火爆。原因就是比亚迪今年的销量实在是太高了。按照最新的数据,上半年比亚迪全球累计销量6414万辆,同比增长3149%。而特斯拉上半年全球销量仅为564万辆,也就
IT之家 8 月 10 日消息,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)公布了最新的 7 月零售销量排名。整个 7 月,比亚迪汽车销量达到了 158957 辆,同比增长 247.2%,份额占比 32.7%。
财联社7月11日讯(编辑沈超),中国新能源车自主品牌厂商已经开始领跑全球,尤其是“领头羊”比亚迪。从今年上半年销量来看,比亚迪仅在中国市场的销量,就足以超过上半年特斯拉全球销量。乘联会最新公布数据显示,6月新能源乘用车批发销量达到571
乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示,2022年3月新能源乘用车销量达到455万辆,同比增长1224%,环比增长436%,环比增幅接近于前几年度。1-3月新能源乘用车销量1190万辆,同比增长1454%。
前不久,CINNO Research公布了一项数据,今年第一季度新能源乘用车批发销量为119万辆,同比增155%,再度刷新了历史新高。不禁让人感叹,在如此艰难的背景下,新能源汽车依旧做到快速增长,这也说明国内消费者对于新能源车的认可度正逐步。
虽然很多人依然不看好新能源汽车,但不可否认的是,过去的几年,新能源汽车发展得太快了,有不少的车企销量持续翻番,甚至翻了几倍。而据数据显示,2021年全球新能源汽车卖出近650万辆,而国内市场到2021年末,新能源乘用车市场渗透率达到20.6。