摘要：在上个月28号零跑汽车进行线上举办零跑C01的发布会时，我就有密切关注了解过，这次趁着国庆假期有时间，我也是早早的预定了零跑C01的试驾，今天简单和大家分享一下我的试驾体验。先从外观来看，到了店内，我就一眼看到了零跑C01，整体来讲，零跑C...
在上个月28号零跑汽车进行线上举办零跑C01的发布会时，我就有密切关注了解过，这次趁着国庆假期有时间，我也是早早的预定了零跑C01的试驾，今天简单和大家分享一下我的试驾体验。
先从外观来看，到了店内，我就一眼看到了零跑C01，整体来讲，零跑C01的外观设计还是非常吸引人的，车身造型非常的具有力量感。从前脸来看，封闭式的黑色进气格衫搭配贯穿式的大灯，很轻松的就营造出了一种科技感的氛围。车身侧面没有采用大多数轿车的悬浮顶设计，而是采用了溜背式的设计加上无框式的车门以及隐藏式的门把手，让整体的车身侧面显得更加的浑然一体。尾门上方微微翘起形成小鸭尾的造型，以及下方匹配了梯形设计的黑色后包围，进一步增强了整车的运动感，整体的车身造型还是非常不错的。
进入车内，巨大的天幕以及麂皮绒的顶棚能够很好的营造出豪华的质感，让人很难相信，这是一款20万级别的车型。试驾的车辆进行匹配了电动遮阳幕，只需要轻轻一按就能够看到蓝天白云，科技表现还是非常不错的。车内配有AI智能人脸识别系统，能够快速的识别用户的身份，并且能够自动匹配导航、音乐、座椅等25项用户预先设定好的偏好设置，很好的提升驾乘的便捷性，整体操作起来还是非常贴心的。主副驾驶都进行匹配了加热和按摩功能，按摩的力度非常的不错，体验的过程当中能够很好的减少疲劳感。后排座椅还进行设置了CEO专座，支持10厘米前后调节，商务感还是比较明显的。
在动力表现方面，我们在试驾过程当中使用了运动模式，整体操控过程当中起步动力反应的还是比较快的，只需要轻轻一踩加速踏板就能够感受到明显的推背感，而在试驾过程当中，道路上遇到的红绿灯很多，所以很多时候都是刚踩完地板油还没有冲过瘾，就需要及时的刹车，不过零跑C01的驾乘质感还是很不错的，即使经常踩刹车，也没有出现起伏弹跳，底盘也能很强势的狠咬地面，驾控感很不错。
整体来讲，此次进行试驾零跑C01给我带来的体验感还是非常不错的，在20万级别当中能够做到这样的配置和性能，在同级当中也是非常优秀的存在。
